Tính đường dài cho xuất khẩu rau, quả

ANCOFI – Báo chí đã đưa nhiều thông tin liên quan đến ngành Công Thương. Báo Công Thương xin điểm lại một số thông tin đáng chú ý.

Lĩnh vực năng lượng

Hiệp hội Năng lượng Việt Nam đề xuất chính sách khuyến khích bán điện dư từ các dự án điện mặt trời mái nhà quy mô nhỏ.

Đề xuất này nhằm thúc đẩy phát triển năng lượng tái tạo, được đưa ra trong Diễn đàn Năng lượng Việt Nam 2025 tổ chức vào ngày 31/3. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc khai thác tiềm năng năng lượng sạch tại Việt Nam.

Lĩnh vực xuất nhập khẩu

Xuất khẩu rau quả của Việt Nam đã đạt gần 421 triệu USD trong tháng 3/2025, nhưng mức này giảm 10,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây cũng là tháng thứ 3 liên tiếp xuất khẩu mặt hàng này sụt giảm.

Để đạt mục tiêu xuất khẩu, cần cải thiện chuỗi sản xuất và nâng cao chất lượng sản phẩm, đồng thời xây dựng chiến lược dài hạn phù hợp. Cục Xuất nhập khẩu đề nghị phân loại mã HS cho máy đào bitcoin, giúp quản lý nhập khẩu hiệu quả và có cơ sở pháp lý rõ ràng.

Lĩnh vực thương mại điện tử

AI (trí tuệ nhân tạo) đang được ứng dụng rộng rãi trong các ngành sản xuất của Việt Nam, tạo động lực mạnh mẽ cho sự đổi mới và phát triển doanh nghiệp, giúp nâng cao năng suất và tối ưu hóa quy trình.

Trong ngành dệt may, Vinatex đã sử dụng AI để tối ưu hóa quy trình sản xuất, quản lý chuỗi cung ứng và dự báo nhu cầu thị trường, giảm 30% thời gian sản xuất và giảm lãng phí.

Trong ngành da giày, AI hỗ trợ thiết kế mẫu mã, phân tích xu hướng và tự động hóa dây chuyền sản xuất, mang lại hiệu quả rõ rệt cho các doanh nghiệp trong ngành này.

Về tiền mã hóa, Việt Nam có thể tạo nguồn thu lớn từ việc áp thuế giao dịch ở mức thấp như thuế chứng khoán, đồng thời thu thuế từ lợi nhuận đầu tư tiền mã hóa hoặc thuế thu nhập doanh nghiệp.

Một nguồn thu khác là phí cấp phép hoạt động cho các sàn giao dịch tiền mã hóa, như mô hình áp dụng tại Dubai, giúp Chính phủ kiểm soát thị trường và tạo nguồn thu không phụ thuộc vào thuế.

Lĩnh vực thị trường trong nước

Sản phẩm của đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi đang được đầu tư xây dựng thương hiệu gắn liền với văn hóa và tập quán sản xuất, thu hút người tiêu dùng. Nhiều sản phẩm đã trở thành thế mạnh địa phương và được tiêu thụ qua các kênh phân phối, xuất khẩu.

Mặc dù vậy, các ngôi chợ truyền thống hiện nay đang vắng khách và ế ẩm. Nếu không cải thiện cơ sở hạ tầng và áp dụng phương thức kinh doanh hiện đại, các chợ truyền thống sẽ khó phục hồi sức mua.

Lĩnh vực cạnh tranh và bảo vệ người tiêu dùng

Chính phủ Trung Quốc cảnh báo sẽ xử lý nghiêm các công ty xe điện nếu có hành vi cạnh tranh không lành mạnh, bao gồm việc cung cấp thông tin sai lệch và giảm giá vô lý. Các công ty này sẽ bị xử lý để duy trì sự phát triển bền vững của thị trường xe điện, đồng thời bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và các doanh nghiệp sản xuất.

Mặc dù thị trường xe điện Trung Quốc có khoảng 50 công ty lớn nhỏ, nhưng chỉ ba công ty lớn như BYD, Li Auto và Aito có lãi. Năm 2024, đã có 227 mẫu xe điện và xe chạy xăng giảm giá, so với 148 mẫu xe trong năm 2023 và 95 mẫu xe vào năm 2022. Giá bán trung bình của xe điện đã giảm 3.352 USD, xuống còn 31.000 USD vào tháng 12/2024.

Dù Trung Quốc có khả năng sản xuất tới 20,2 triệu chiếc xe điện mỗi năm, ngành xe điện hiện nay đối mặt với tình trạng dư thừa công suất. Các công ty chỉ sản xuất được một nửa công suất dự kiến trong năm ngoái. Mặc dù vậy, với các khoản trợ cấp, dự báo lượng xe điện giao hàng sẽ đạt 17 triệu chiếc vào năm 2025, tăng 5,6% so với dự báo trước đó.

Báo Công Thương